河北頂管施工公司的發展軌跡

河北頂管施工公司駛入正確的軌道，并且在正確的軌道中正常的運行是需要有駕駛員的，而非開挖頂管施工廠家的"駕駛員"就是管理人員，非開挖頂管施工廠家管理的重要性其實已經不言而喻，有時候一個頂管施工廠家被市場所淘汰，失敗的原因不是輸在了產品或者說是其他方面，很多時候是輸在了管理上。

非開挖頂管施工廠家的管理是體現在多方面的，從產品的質量到銷售上，都是要有好的管理的，只有好的管理才能讓非開挖頂管施工廠家在軌道上行駛的更加的穩定，更加的快速。

有嚴格的放樣復核制度，并做好原始記錄。頂管施工頂進前必須遵守嚴格的放樣復測制度，堅持三級復測：施工組測量員→項目管理部→監理工程師，確保測量萬無一失。必須避免布設在工作井后方的后座墻在頂進時移位和變形，必須定時復測并及時調整。頂進糾偏必須勤測量、多微調，糾偏角度應保持在10’～20’,不得大于0.5°。并設置偏差警戒線。初始推進階段，方向主要是主頂千斤頂控制，一方面要減慢主頂推進速度，另一方面要不斷調整油缸編組和機頭糾偏。開始頂進前必須制定坡度計劃，對每一米、每節管的位置、標高需事先計算，確保頂進時正確，以符合設計坡度要求和質量標準為原則。

頂管施工技術出現，不需要大面積開挖土地，有效防止在土地開挖過程中產生的土地資源浪費和沙塵天氣出現，非開挖頂管施工還能保護施工現場周圍的綠化植物，對于環境保護有重要作用。